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| Demande de conseils pneus |
04/05/2012
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Vos avis m'intéressent,
je roule équipé en pneus Michelin orium (700 x 23 C). Que devrais-je emporter à l'entrainement, une bombe anti-crevaison ou un kit de réparation (chambre à air + rustines, colle, démonte-pneu, etc...)
Si pression correcte, entre 6 et 8 bar, y-a-t'il des risques de crevaisons sur route ?
Réponses attendues, merci
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04/05/2012
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Je ne sais pas combien tu pèses mais 6 bar me semblent un peu juste.
Pour éviter le pincement il faut au moins 7 bar. Si tu pèses 80kg (habillé et tout et tout) il faut au moins 8 bar.
Pour ce qu'il faut emmener à l'entrainement, une voire deux chambres à air de rechange, + le nécessaire de réparation.
Et j'ajoute un morceau de pneu, en ayant pris soin d'enlever la "partie tringlée", en cas de dégât important sur le pneu
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04/05/2012
C.A.C.B.O. cyclo carbon blanc
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alors rustine et colle ,peut être pas, mais à la maison oui ,pour réparer.
comme dit flam rouge, 1 ou 2 chambres suivant le temps et le kilométrage ,une pompe et pourquoi pas une bombe anti crevaison.
si tes roues et pneus le supportent , en général on préconise 1bar pour 10 kgs de poids de corps et 0,5 de plus à l'arrière .
et surtout le portable, si la panne est plus importante.. bonne route.
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04/05/2012
A.PO.GE
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Bonsoir les amis(ies),
moi le premier truc que j’emmène " le téléphone portable " ALLO MAMAN BOBO !!! LOL et en plus c'est vrai, j'ai aussi des pneus "Michelin" COCORICO !!!! et rien a dire jusqu’à présent, pour le gonflage je met Huit mais avec le passage de la neige, les routes sont défoncées et ouille y'ouille y'ouille le luc !!!
bonne soirée à tous, Patrick*.
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05/05/2012
Vélo Club Canton Marennais
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1 ou 2 chambre à air,une mini pompe Barbieri qui permet dans un premier temps de gonfler manuellement à 3 ou 4 bar et ensuite elle permet de refaire la pression avec la cartouche de Co2.
Le contrôle de celle-ci se fait grâce au manomètre dont elle est équipée.
Dans la poche du maillot elle ne prend pas de place,elle est plutôt solide et fiable.
Peut aussi servir de matraque!lol!
70kg donc 7 bar à l'arrière et 6,5 devant à l'entrainement.
1bar de plus en moyenne en course suivant le type de roue,pneu,boyau,etc.....
N'avait jamais crevé depuis...........et la une perçure en course et l'éclatement d'un pneu (neuf -500km)dans la montée du col de Lagrange et même avec un morceau de pneu comme Flam pas possible de réparer sur place car trop abîmé au niveau du flanc.
Bombe anti-crevaison pour les boyaux et dessous de selle(que j'oublie en général).
Portable aussi dans la poche du maillot.
A+ GiosTorino
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05/05/2012
CYCLO CLUB MADIRANAIS
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ecoute la bonne parole du frere du sud ; 1702 km sans crevaison pour l instant et avec des michelin dynamic sport ou des michelin race pro 3 en 700x23 a 7 bars sachez qu en roulant sous une pluie forte il faut tout enlever chambre a air comprise pour sechage car de l exterieur cela ne se remarque pas mais tout est mouillé dedans , le tubeless c est pas pour moi le semi amateur ,,, une bombe anti crevaison et si besoin de l utiliser surtout valve en haut a midi pour meilleure diffusion , le michelin pro race 3 = 200 gr bien ! et degonfler legerement en stockage , chambre a air grised michelin pas la verte legere mais la folie a mettre en place trop light ,,, ultremo zx pas mal aussi bonne route !
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05/05/2012
Team Les Girondins du Louron
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salut
en ce qui me concerne pas de prise de tete :
dans la poche centrale du maillot je regroupe :
1/ dans un petit sachet en plastique bien fermé , je rentre :
- une chambre a air de rechange
- 2 minutes
- 2-3 rustines
- un minitube de colle
- un bout de papier de verre
et surtout un bout de pneu ! si jamais le trou du pneu est important je depose au niveau du trou ce petit bout de pneu qui evitera au gonflage de la chambrea air de faire une hernie
2/ un pompe a vélo ( petit modele )
le telephone portable et 2-3 euros
en pneu : l'hiver je roule sur des pneus ordinaires
en saison course : actuellement je roule sur pro4race service course et en boyau ,des véloflex carbones ( le top )
en pression : 8 bars 8,5 bars maxi
a+
jgab
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