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3ème commandement de JC BABOT (ex pro)
03/04/2012

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Cf. revue CycloCoach de avril/mai 2011, n° 16.
Notre ami cycliste disait: "Mieux vaut sortir souvent et peu que se contenter d'une (trop) longue sortie dominicale".
Qu'en pensez-vous ? (moi je suis en accord avec cet ancien pro).

Pour mémoire Jean Claude BAGOT, en bref...
51 ans en 2011, pro de 1983 à 1995,
17 grands tours (9 de FRANCE, 5 d'ESPAGNE et 3 d'ITALIE),
principales victoires: tour méditerranéen, 1 étape de PARIS NICE, 1 étape de montagne du tour d'ITALIE et le classement par équipe du tour de FRANCE.
03/04/2012

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titre: lire BAGOT et non BABOT!
03/04/2012

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Vélo Club Canton Marennais

Bas Bien grave!lol!
Sauf que lorsque tu travailles de 8h à 18h, 5jours/5 (hors trajet domicile-boulot) à moins de rouler la nuit à la Catu de mineur,je ne vois pas trop comment tu fais?.
A par home-traîner dans la cave.
Les jours rallongent il est vrai désormais mais pour les "actifs" c'est parfois compliqué à gérer avec la vie de famille pour rouler le soir.
J'ai eu la possibilité de rouler tous les jours (travail en brigade soit un matin libre pour une après midi libre le lendemain)et la oui l'alternance sortie courte et parfois plus longue c'était du miel pour les cannes comme tu le dis.
Et on évitait surtout de se taper trop dans la couenne.....pour ne donner le jus emmagasiné et mettre les gaz que dans la course,rien que dans la course.

Aujourd'hui,malgré les Rtt et les 35h certains ne peuvent pas faire autrement et compensent le manque de temps par la rallonge en km le week-end ce que je suis obligé de faire mais en alternance et surtout très progressivement passant ainsi de 45/55 à 75/80 à 90/100 110/130 etc....jusqu'au distances un peu plus longues 150/180 voir plus comme pour préparer Bordeaux-Séte.

Heureux nos amis retraités  dont les pneus ne refroidissent pas entre 2 sorties!lol!
A+GiosTorino


03/04/2012

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Salut GIOS, tu es une figure dans amivélo c'est vrai! et ton constat sur le temps libre et la pratique du vélo, c'est réel.
A plus
03/04/2012

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E.S .PERSANAISE

Pour celui qui ne peut, rouler régulièrement, il faut pas rater l'occasion de rouler même 3/4 d'heure, une heure. Et dès qu'il a plus de temps, de faire une sortie plus longue et surtout si il saute en course, de continuer, ce qui est pris n'est plus à prendre.
03/04/2012

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(Modérateur Principal)
"Heureux nos amis retraités dont les pneus ne refroidissent pas entre 2 sorties!lol!"
A+GiosTorino

Tu ne crois pas si bien dire Gios,je suis obligé de rouler avec des roues différentes a chaque sortie en attendant que les précédentes refroidissent pour la fois d'après......(LOL) A samedi ma poule.....

"THB".
04/04/2012

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Vélo Club Canton Marennais

The Boss,mets-tu du liquide de refroidissement au gonflage dedans? car moi après 3 sorties de suite,mon pneu arrière à éclater peut-être du à un échauffement de la gomma!lol!?.
Fin de la montée du col de Lagrange et retour compliqué.

D'accord avec Cochise,le fait de faire tourner les jambes en "dedans" même pendant 3/4 d'heure,voir un peu plus c'est toujours ça de pris et sans perte de jus inutile bien au contraire.
A Tchao For Now.GiosTorino
06/04/2012

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CYCLO CLUB FAUX FURIEUX

Bonsoir
je suis entierement d accord avec toi cochise toute sortie est bonne a prendre si courte soit elle.Meme dans une courte seance on peu faire du bon travail.Par contre si on peux avoir la chance de rouler regulierement,on peux faire les seances en dedans en tournant les jambes sans trops puisser dans les reserves.
Personnelement j ai la chance de debauche a 14h et comme je sors d une longue periode de repos de 8 mois sans sport pour cause de sante j en profite de d adittionner les sorties en moulinette et petit kilometrage.
Sportivement
Stephane
09/04/2012

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CYCLO CLUB MADIRANAIS

70 km le mercredi et 70 un autre jour de la semaine ca me vas !
10/04/2012

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TEAM CYCLISTE MEZIERAIS

salut , moi je cours en GS UFOLEP , c'est vrai que pour cette categorie qui fait des courses de 60 bornes maxi des sorties de 70 et de temps en temps 100 kms suffisent largement mais pour un jeune qui travaille et qui possede une licence 3eme ou encore plus elevee aura de serieux probleme de planing pour reussir à s'entrainer comme il faut et ce n'est pas en faisant des sortie de 60 ou 70 kms que le dimanche il pourra pretendre faire partis des meilleurs sur des courses de 100kms minmum


 
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