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Restauration de cadre
18/05/2019 jean gab Team Les Girondins du Louron	Salut Cette question bête .... Peut on adapter des roues en 10v sur des vieux cadres ? Vieux cadre = des années 70 a 90 ... Merci
18/05/2019 hervép VELO CLUB BARSACAIS	Hello, en elargissant la base du cadre. Sauf erreur de ma part, tu dois gagner 4mm Cdt
18/05/2019 giostorino Vélo Club Canton Marennais	Salut Grand, Si ton cadre est en acier cela ne devrait pas trop poser de problème car l'écartement fait en général 125/126mm pour les roues libres de 5/6/7/8 vitesses voir 127mm. Pour une roue en 10 vitesses il faut 130mm ce que tu peux obtenir assez facilement sur "l'élasticité" des haubans arrières car il ne te manque que 3 à 4 mm pour que cela passe. C'est des fois un peu chaud pour le premier pignon qui peut toucher le hauban bas mais cela dépend du départ de ta roue libre. 11 ou 12 ça passe sans gratter trop. Si ton cadre est en aluminium cela devient plus compliqué et risqué pour écarter les bases car ce métal est plus "fragile" et la rupture des pattes ou d'un tube reste possible. Après je connais un atelier dans une cave ou le gars fait autrement pour gagner les 3/4 mm...   Tu as quoi comme "biclou"? A+ Gios Ps: Tu sais 5 ou 6 vitesses c'est bien aussi
18/05/2019 hervép VELO CLUB BARSACAIS	Ta méthode m intéresse ???? Moi j utiliserais une tige filete 2 écrous et +2mm à droite et autant à gauche ? A+
18/05/2019 giostorino Vélo Club Canton Marennais	Mp, HervéP. Brevetto made in casa Gios. Grand Gab, il est de quelle année ton tréteau vintage?
18/05/2019 jean gab Team Les Girondins du Louron	Salut Merci pour vos réponses Pas de traiteau pour l’instant. Je cadre juste mon projet 😎 J’aimerais actualiser un colnago des années 80 .
18/05/2019 giostorino Vélo Club Canton Marennais	Les années 80. Dans le milieu de celles-ci, le colagogo il doit donc avoir un écartement de 127/128 donc pas de problème pour lui faire avaler une 10. Je viens de repasser un Gios de 1981 en 6/7 suite à une maltraitance que lui avait fait subir l'idiot qui l'avait avant pour le mettre en 10 vitesses! Il y a des manchots qui jouent du marteau comme d'autres de la lime à épaissir... Pourquoi, tu "Vintage" pas comme à l'origine ton spad. On s'amuse bien en 10 ou 12 vitesses (52x42 et 12/14/16/18/20/22) La, je viens de récupérer un bici blu de 1978/1979 d'un bricolo qui l'avait modernisé sans beaucoup de réussite, ni véritable gout. Rien à garder dessus hormis la direction, les boulons du porte bidon. La tige de selle est une Shimano a peu près potable mais sans intérêt sur ce bike! Un moyeu avant Mavic encore correct pour E-bay. Le reste ne valait pas un kopec!
19/05/2019 giostorino Vélo Club Canton Marennais	Gabounet, je te garde le triple plateau si tu veux? Comme ça avec une roue libre de 6/7 vitesses tu devrais arriver à te hisser au sommet de la Hourquette d'Ancizan... A+
19/05/2019 jean gab Team Les Girondins du Louron	Salut Christophe Mon projet est de transformer un cadre acier avec des périphériques d’aujourd’hui.
19/05/2019 labrador Castelnau d'Auzan Cyclisme 32 (CAC32)	Salut les amis, le truc c'est de savoir qu'elle va être l'usage. Si c'est pour faire des sorties à 25/30 relief moyen avec 5/6 vitesses tu as largement assez avec 10 vitesses. Même avec les vélos d’aujourd’hui tu t'aperçois que tu te balades du 14 au 18 à l'entrainement et du 11 au 17 en course. Et en utilisant toujours les mêmes pignons. Seul problème trouver le dérailleur qui va avec la roue libre.
19/05/2019 giostorino Vélo Club Canton Marennais	Grand, alors regarde çà
19/05/2019 giostorino Vélo Club Canton Marennais
21/05/2019 guillaumep SAM CYCLISME MERIGNAC	Jean Gab, j'ai monté mon ancien vélo de course (un Giant Cadex de 1992 d'origine en 8V) en Shimano 10 vitesses. ca marche nickel ! mais comme dit précédemment, entre 1970 et 1990, il y avait beaucoup de changement de standard, notamment au niveau des largeurs entre les haubans.
21/05/2019 trélis24 EC Trélissac Coulounieix-Chamiers	Giostorino traduction svp !!!!
21/05/2019 jean gab Team Les Girondins du Louron	Christophe Je ne comprends pas l’italien, mais je pense que c’est dans l’idee. Pour ce qui est de son usage : rouler beau lors de longues et bonnes virées. Salut Guillaume.

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